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所属专业大类(代码) | 交通运输大类(70) |
所属专业类(代码) | 道路运输类(7002) |
对应行业(代码) | 汽车修理与维护(8111) |
主要职业类别(代码) | 汽车维修工(4-12-01-01)、新能源汽车充电桩安装检修工(6-29-03-08) |
主要岗位(群)或技术领域 | 新能源汽车维护、新能源汽车检修、新能源汽车充电桩安装检修 |
职业类证书 | 智能新能源汽车、智能网联汽车测试装调、 智能网联汽车共享出行服务 |
本专业坚持立德树人,面向新能源汽车应用与维修等行业企业,培养从事汽车使用、维护、修理、检测、维修、接待等工作,德智体美全面发展的高素质劳动者和技能型人才。
本专业学生应全面提升知识、能力、素质,筑牢科学文化知识和专业类通用技术技能基础,掌握并实际运用岗位(群)需要的专业技术技能,实现德智体美劳全面发展,总体上须达到以下要求:
1.具有正确的世界观、人生观、价值观。坚决拥护中国共产党领导,热爱社会主义祖国,树立中国特色社会主义共同理想,自觉践行社会主义核心价值观;具有深厚的爱国情感、国家认同感、中华民族自豪感,将实现自身价值与服务祖国人民相结合;崇尚宪法、遵守法律、遵规守纪;具有社会责任感和参与意识。
2.具有良好的职业道德和职业素养。树立正确的职业理想,具有崇德向善、诚实守信、爱岗敬业、团结互助、勤俭节约、艰苦奋斗的优良品质和精益求精的工匠精神;尊重劳动、热爱劳动,养成良好的劳动习惯,具有较强的实践能力;
3.具有良好的主动学习能力和岗位适应能力。能够主动学习汽车新知识、新技术和新工艺,适应工作岗位调整;遵守职业岗位规范,具有质量意识、绿色环保意识、安全意识、信息素养、创新精神;
4.具有较强的集体意识和团队合作精神。能够进行有效的人际沟通和协作;具有职业生涯规划意识,形成正确的就业观、创业观,做好适应社会、融入社会、就业创业升学准备。树立正确的劳动观,尊重劳动,热爱劳动,具备与本专业职业发展相适应的劳动素养,弘扬劳模精神、劳动精神、工匠精神,弘扬劳动光荣、技能宝贵、创造伟大的时代风尚。
5.具有良好的身心素质和人文素养。具有健全的人格、良好的心理品质和健康的体魄,能够掌握基本运动知识和一两项运动技能;具有感受美、表现美、鉴赏美、创造美的能力,具有一定的审美和人文素养,能够形成一两项艺术特长或爱好;掌握一定的学习方法,具有良好的生活习惯、行为习惯和自我管理能力;具有应对挫折、合作与竞争、适应社会的能力。
1.掌握汽车机械基础、汽车机械识图、新能源汽车构造与原理、汽车电工电子基础等方面的专业理论知识;
2.掌握新能源汽车动力蓄电池及充电系统、新能源汽车驱动系统、新能源汽车底盘系统、新能源汽车电气系统等各个系统的组成结构和工作原理。
1.掌握新能源汽车底盘系统、电气系统等维护技术技能,具有新能源汽车常规系统的维护能力;
2.掌握新能源汽车动力蓄电池及充电系统、新能源汽车驱动系统等系统的维护技术技能,具有新能源汽车高压系统的维护能力;
3.掌握新能源汽车底盘系统、新能源汽车电气系统的简单故障检修技术技能,具有新能源汽车常规系统的基本检修能力;
4.掌握新能源汽车动力蓄电池及充电系统、新能源汽车驱动系统的简单故障检修技术技能,具有新能源汽车高压系统的基本检修能力;
5.掌握混合动力汽车发动机拆装及故障部件检修或更换技术技能,具有混合动力汽车发动机的基本检修能力;
6.掌握新能源汽车充电桩拆装及简单故障检修技术技能,具有新能源汽车充电桩的基本检修能力;
7.掌握信息技术基础知识,具有适应本行业数字化和智能化发展需求的基本数字技能。
课程名称 | 主要教学内容和要求 | 计划学时 |
语文 | 依据《中等职业学校语文课程标准》开设,并注重在职业模块的教学内容中体现专业特色 | 180 |
英语 | 依据《中等职业学校英语课程标准》开设,并注重在职业模块的教学内容中体现专业特色 | 180 |
数学 | 依据《中等职业学校数学课程标准》开设,并注重在职业模块的教学内容中体现专业特色 | 180 |
中国特色社会主义 | 依据《中等职业学校中国特色社会主义课程标准》开设,并与汽车专业实际和行业发展密切结合 | 36 |
心理健康与职业生涯 | 依据《中等职业学校心理健康与职业生涯课程标准》开设,并与汽车专业实际和行业发展密切结合 | 36 |
哲学与人生 | 依据《中等职业学校哲学与人生课程标准》开设,并与汽车专业实际和行业发展密切结合 | 36 |
职业道德与法律 | 依据《中等职业学校职业道德与法律课程标准》开设,并与汽车专业实际和行业发展密切结合 | 36 |
体育与健康 | 依据《中等职业学校体育与健康教学指导纲要》开设,并与专业实际和行业发展密切结合。 | 180 |
信息技术 | 依据《中等职业学校信息技术课程标准》开设,并注重在职业模块的教学内容中体现专业特色 | 144 |
公共艺术 | 依据《中等职业学校课程标准》开设,并与专业实际和行业发展密切结合。 | 90 |
历史 | 依据《教育部关于职业院校专业人才培养方案制定与实施工作的指导意见》开设,并与专业实际和行业发展密切结合。 | 36 |
劳动教育 | 依据教育部关于印发《大中小学劳动教育指导纲要(试行)》的通知要求开设,并与专业实际和行业发展密切结合。 | 90 |
就业指导 | 依据《教育部关于职业院校专业人才培养方案制定与实施工作的指导意见》开设,并与专业实际和行业发展密切结合。 | 16 |
入学教育与军训 | 依据《教育部关于职业院校专业人才培养方案制定与实施工作的指导意见》开设,并与专业实际和行业发展密切结合。 | 72 |
(二)主要专业课程教学内容与要求
序号 | 课程名称 | 主要教学内容和要求 | 参考 学时 |
1 | 汽车机械识图 | 了解汽车机械制图的基本方法和规则:掌握汽车制图的基本操作,能利用制图知识初步分析汽车基本构造;能完成简单的汽车零部件设计图。 | 36 |
2 | 新能源汽车概论 | 熟悉新能源汽车发展的社会原因,理解其发展的趋势,掌握新能源汽车的类型及特点,且熟练掌握混动、电动新能源汽车的结构与工作原理。 | 36 |
3 | 汽车机械基础 | 熟悉汽车机械传动及轮系的相关内容;掌握汽车液压及液力传动的原理、控制元件与控制回路;掌握汽车常用材料。 | 36 |
4 | 新能源汽车电力电子基础 | 了解电阻、电容、电感、二极管、三极管等汽车常用电子元件的基础知识,并能进行性能检测;能熟练运行运算简单的直流电路 | 72 |
5 | 新能源汽车维护 | 能够识别不同类型新能源汽车各系统的名称、结构和连接关系;能够完成新能源汽车相关部件的检查和调整,能够按照技术要求完成新能源汽车 40000km 以内的维护作业。 | 54 |
6 | 新能源汽车动力蓄电池系统构造与检修 | 掌握新能源汽车动力蓄电池的结构及工作原理。 能够按照技术要求对新能源汽车动力蓄电池系统进行拆装和常见故障排除 | 72 |
7 | 新能源汽车驱动系统构造与检修 | 掌握新能源汽车驱动电机的结构及工作原理,能够按照技术要求进行拆装和常见故障排除。 掌握新能源汽车功率转换器的结构及工作原理,能够按照技术要求进行拆装和常见故障排除。 掌握新能源汽车动力传动装置的结构及工作原理,能够按照技术要求进行拆装和常见故障排除 | 72 |
8 | 新能源汽车混合动力系统构造与检修 | 掌握不同类型混合动力汽车的类型、结构及工作原理。 能够使用汽车检测设备检测混合动力汽车动力系统的技术状态。 能够按照技术要求对混合动力汽车动力系统进行拆装和常见故障排除 | 144 |
9 | 新能源汽车底盘构造与检修 | 掌握底盘各系统的结构及工作原理。 能够使用汽车检测设备检测底盘零部件的技术状态。 能够按照技术要求对底盘进行拆装和常见故障排除 | 144 |
10 | 新能源汽车电气系统构造与检修 | 掌握汽车电气系统的结构及工作原理。 能够查询和使用汽车电路图、维修手册。 能够按照技术要求对电气设备进行拆装和常见故障排除 | 144 |
11 | 新能源汽车充电桩系统构造与检修 | 掌握充电桩系统的结构及工作原理。 能够按照技术要求对充电桩系统进行拆装调试和常见故障排除 | 72 |
12 | 智能网联汽车概论 | 掌握雷达再智能网联汽车汽车中的应用、高精度定位与导航系统,能熟悉汽车总线及车载网络技术的应用。 | 36 |
13 | 新能源汽车常见故障诊断与排除 | 能对新能源汽车无法进入的故障进行分析诊断排除,能对新新能源汽车无法充电故障进行排除诊断,能对新能源汽车无法充电的故障进行诊断与排除。 | 144 |
14 | 汽车检测标准与法规 | 掌握对汽车发动过技术状况、底盘技术状况整车技术状况的检测,能掌握汽车检测的基础知识,具备汽车检测诊断能力。 | 36 |
15 | 汽车智能共享出行概论 | 掌握汽车智能共享出行的分类,熟悉汽车智能共享出行的流程,了解汽车智能共享出行的基础知识。 | 36 |
16 | 汽车维修接待实务 | 掌握客户预约服务工作流程,能够熟悉常见的维修服务项目接待,熟悉维修服务人员商务礼仪。 | 54 |
17 | 汽车配件管理 | 掌握汽车配件基础知识,了解汽车配件采购管理知识,掌握汽车配件仓储管理方法,熟悉汽车配件销售管理流程。 | 72 |
18 | 汽车保险与理赔 | 了解保险学的基本理论、汽车保险险种、保险条款、道路交通安全法等基本知识;熟悉汽车查勘定损、理赔流程;能熟练开展汽车定损、理赔业务 | 72 |
19 | 汽车营销 | 了解汽车营销的基本理论、掌握汽车营销基本知识;熟悉汽车营销查的相关流程;能够运用汽车营销的基本理论和知识进行实践环节中的管理及销售。 | 72 |
学生顶岗实习时间为3个月,学校将结合专业实际需求及学校资源情况安排在第六个学期进行。顶岗实习成绩体现学生在顶岗实习阶段学习、工作的综合表现与成果,由学校和实习单位根据学生顶岗实习期间的表现进行综合评价。具体考核内容由过程性考核与终结性考核两部分内容,其考核组成部分及成绩比例见下表。考核的结果分优秀、良好、合格和不合格四个等级。
序号 | 考核内容 | 组成部分及分值比例 | 占总成绩比例 | |
1 | 过程性考核 | 实习单位顶岗实习巡回记录 | 70% | 40% |
学校顶岗实习巡回检查记录 | 30% | |||
2 | 终结性考核 | 实习手册 | 50% | 60% |
实习总结 | 20% | |||
实习鉴定 | 30% | |||
课程名称 | 学时 | 按学年、学期教学进程安排 | |||||||
(周学时/教学周数) | |||||||||
第一学年 | 第二学年 | 第三学年 | |||||||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | ||||
公共基础课程 | 文化基础课 | 语文 | 180 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
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数学 | 180 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
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英语 | 180 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
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中国特色社会主义 | 36 | 2 |
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心理健康与职业生涯 | 36 |
| 2 |
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哲学与人生 | 36 |
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| 2 |
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职业道德与法律 | 36 |
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| 2 |
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体育与健康 | 180 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
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信息技术 | 144 | 4 | 4 |
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公共艺术 | 90 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
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历史 | 36 | 1 | 1 |
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物理 | 36 | 1 | 1 |
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化学 | 36 | 1 | 1 |
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劳动教育 | 90 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
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专业技能课程 | 专业基础课 | 汽车机械识图 | 36 | 2 |
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新能源汽车概论 | 36 | 3 |
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汽车机械基础 | 36 | 2 |
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新能源汽车电力电子基础 | 72 | 4 |
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专业核心课 | 新能源汽车维护 | 54 |
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| 3 |
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新能源动力蓄电池构造检修 | 72 |
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| 4 |
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新能源驱动系统构造与检修 | 72 |
|
| 4 |
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新能源混合动力构造与检修 | 144 |
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| 4 | 4 |
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新能源汽车底盘构造与检修 | 144 |
| 4 | 4 |
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新能源电气系统构造与检修 | 144 |
| 4 | 4 |
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新能源充电桩系统构造检修 | 72 |
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| 4 |
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专业拓展课 | 智能网联汽车概论 | 36 |
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新能源汽车常见故障诊断与排除 | 144 |
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| 4 | 4 |
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汽车检测标准与法规 | 36 |
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| 2 |
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汽车智能共享出行概论 | 36 |
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| 2 |
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汽车维修接待实务 | 54 |
| 4 |
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汽车配件管理 | 72 |
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| 4 |
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汽车保险与理赔 | 72 |
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| 4 |
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汽车营销 | 72 |
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| 3 |
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实习实训 | 汽修基本技能训练 | 210 |
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| | 7周 | |
校外顶岗实习 | 390 |
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| 13周 | ||
总计 | 3302 | 30 | 30 | 30 | 30 | 30 |
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注:第六学期为顶岗实习期,每周学时为30学时。
八、师资队伍
按照“四有好老师”“四个相统一”“四个引路人”的要求建设专业教师队伍,将师德师风作为教师队伍建设的第一标准。
(一)队伍结构
专任教师队伍的数量、学历和职称要符合国家有关规定,形成合理的梯队结构。学生数与专任教师数比例不高于 20∶1,专任教师中具有高级专业技术职务人数不低于 20%。“双师型”教师占专业课教师数比例应不低于 50%。能够整合校内外优质人才资源,选聘企业高级技术人员担任行业导师,组建校企合作、专兼结合的教师团队,建立定期开展专业(学科)教研机制。
原则上应具有本专业及相关专业副高及以上职称和较强的实践能力,能广泛联系行业企业,了解国内外新能源汽车行业发展新趋势,准确把握行业企业用人需求,具有组织开展专业建设、教科研工作和企业服务的能力,在本专业改革发展中起引领作用。
具有教师资格证书;具有新能源汽车工程、车辆工程、汽车服务工程、汽车维修工程教育、汽车工程技术、新能源汽车工程技术、汽车服务工程技术等相关专业学历;具有一定年限的相应工作经历或者实践经验,达到相应的技术技能水平;具有本专业理论和实践能力;能够落实课程思政要求,挖掘专业课程中的思政教育元素和资源;能够运用信息技术开展混合式教学等教法改革;能够跟踪新经济、新技术发展前沿,开展社会服务;专业教师每年至少 1 个月在企业或生产性实训基地锻炼,每 5 年累计不少于 6 个月的企业实践经历。
主要从本专业相关行业企业的高技能人才中聘任,应具有扎实的专业知识和丰富的实际工作经验,一般应具有中级及以上专业技术职务(职称)或高级工及以上职业技能等级,了解教育教学规律,能承担专业课程教学、实习实训指导和学生职业发展规划指导等专业教学任务。根据需要聘请技能大师、劳动模范、能工巧匠等高技能人才,根据国家有关要求制定针对兼职教师聘任与管理的具体实施办法。
本专业应配备校内实训室和校外实训基地。
(一)校内实训室
序号 | 实训室名称 | 主要功能 | 面积、设备台套数基本要求 | 备注 |
1 | 新能源汽车驱动电机实训区 | 1.可拆装的新能源驱动电机总成 2.新能源汽车驱动电机实训台 3.汽车维修拆装常用工具 4.电机维修测量常用量具 5.汽车故障电脑诊断仪 6.接线盒 | 1.知道新能源汽车驱动电机系统各总成、部件的结构; 2.学会新能源汽车动力总成的拆卸、装配技能; 3.具备使用汽车常用维修工具、量具和设备对驱动电机各部件进行修复的技能; 4.学会新能源汽车驱动系统常见故障检测、诊断、排除的技能。 |
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2 | 新能源汽车底盘实训区 | 1.传动系统实训台 2.后桥悬架及车轮总成实训台 3.新能源汽车转向助力系统实训台 4.制动系统实训台 5.汽车ABS实训台 6.轮胎动平衡机
| 1.掌握新能源汽车底盘各总成、部件的结构; 2.掌握新能源汽车底盘拆卸、装配技能; 3.具备使用新能源汽车底盘维修工具、量具和设备对汽车底盘各总成、部件进行修复的技能; 4.掌握新能源汽车底盘常见故障检测、诊断、排除的技能 |
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3 | 新能源汽车电气设备实训区 | 1.蓄电池及充电设备 2.吉利EV450全车电器实验台 3.多媒体影音实训台架 4.灯光报警系统实训台架 5.空调检测设备 6.空调加注机 7.汽车安全气囊实训台 | 1.知道新能源汽车电气系统各总成、部件的结构; 2.学会汽车电器部件拆卸、装配技能; 3.具备使用设备维修工具、量具和设备对汽车电气系统各总成、部件进行修复的技能; 4.学会汽车电气系统常见故障检测、诊断、排除的技能。 |
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4 | 整车教学实训区 | 1.雪佛兰科鲁兹整车(两台) 2.吉利帝豪EV450整车 3.奇瑞艾瑞泽5整车 4.车身修复工具 5.车身电子测量系统 | 1.学会汽车整车拆装、调整和汽车维护的技能; 2.学会汽车常见故障的检测、诊断、排除技能。 |
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5 | 普车实训区 | 普通车床CA6136 | 1.掌握车削加工基本技能 2.掌握铣削加工基本技能 3.掌握机械加工工艺规程制定 4.掌握典型机械零件加工 |
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(二)校外实训基地
序号 | 企业名称 | 企业简介 | 备注 |
1 | 途虎养车连锁 | 主要从事汽车保养、维修、钣金、喷漆 |
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2 | 奇瑞汽车集团 | 公司总部位于安徽省芜湖市,主营汽车生产与制造。 |
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3 | 汕头矢崎汽车部件有限公司 | 公司位于汕头,经营范围:汽车用电线组件、各种仪表、仪器等 |
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校外实训基地是满足专业教学要求,具备实训场地,配置设备应能满足理论实践一体课程的现场的开展,使学生有机会深入生产一线,了解企业实践,体验企业文化。
教材优先选用专业教师自编公开出版、“十二五”或“十三五”职业教育国家规划教材,配备相关习题册、工作页或自制工作任务清单,便于考察学生掌握程度,图书馆配备了与专业相关书籍,参考书数字资源选用网络学习教学平台上的资源库内容或教师自制的资源包。
专业理论知识的教学组织形式应提倡教学方法和手段的多样化。可结合教学内容、专业和学生实际。采用项目教学等针对性强的教学方法,注重将传统和现代教学手段相结合,教学过程中宜选用多媒体课件、网络教学平台等各种教学资源充分教学,加强直观性教学,增强教学互动。
教学评价应体现评价主体、评价方式、评价过程的多元化,使用“1+X”职业技能等级证书考核体系,邀请企业专家参与考核工作,共同制订考核内容和考核标准,重视学生综合职业能力的考核评价。教学评价采用学生自评与互评、教师评价相结合,过程性评价与终结性评价相结合的评价体系。教学评价包括对专业知识、专业技能和关键能力三个方面的评价,权重可自行设计,各专项评价所采用的考核方式分别为专业知识的评价主要采用笔试的形式进行考核;专业技能的评价主要采用实际操作的形式进行考核,以课程在企业生产实际中比较典型和常见的工作任务作为考核内容(可以单人完成任务的方式考核或小组合作完成任务的方式进行考核);关键能力的评价主要以学生平时的综合表现进行考核,涉及情感、态度意识、习惯、方法、合作和创新等,涵盖出勤及仪容仪表、学习态度、计划可行性、工作态度与习惯,发现问题的敏锐性,处理问题的及时性,沟通能力和合作精神等方面的考核。
教学管理要更新观念,改变传统的教学管理方式;要依据本标准的要求制定本专业教学计划,合理配备师资、教材、教学资料和实训资源,为课程的实施创造条件;要加强对教学过程的质量监控,改革教学评价的标准和方法,促进教师教学能力的提升,保证教学质量。体现在以下四个方面:
1.教学过程管理,即按照教学过程的规律来决定教学工作的顺序,建立相应的方法,通过计划、实施、检查和总结等措施来实现教学目标。
2.教学质量管理,即按照培养目标的要求安排教学活动,并对教学过程的各个阶段和环节进行质量控制。
3.教学健康管理,即通过教学监控发现教学中存在的问题,分析产生问题的原因,提出纠正问题的建议,促进教学质量的提高,促进学生学习水平的提高和教师业务能力的发展,保证课程实施的质量,保证素质教育方针的落实。
教学要符合教育部有关教育教学的基本要求,按照培养学生基本科学文化素养、服务学生专业学习和终身发展的功能来定位,重在教学方法、教学模式的改革,要运用先进的多媒体、网络、课件等教学手段相互配合教学,以学生为主体,调动学生学习积极性,注重培养学生在电子技术应用领域的综合素养及技能,为学生综合素质的提高、职业能力的形成和可持续发展奠定基础,根据专业培养目标,结合企业生产与生活实际,大力对课程内容进行整合,在课程内容编排上,合理规划,集真实的企业项目、综合项目、任务实践、理论知识于一体,强化技能训练,在实践中寻找理论和知识点,增强课程的灵活性、实用性与实践性。
更新教学观念,改变传统的教学方式,以汽修市场的行业规范为实际的教学要求。要有一定的规范性和灵活性,合理调配教师、实训室和实训场地等教学资源,为课程的实施创造条件;要加强对教学过程的质量监控,改革教学评价的标准和方法,促进教师教学能力的提升,保证教学质量。
学生通过三年的学习,须修满本专业人才培养方案所规定的学时,考试科目均合格后,参加顶岗实习并获得实习合格证书方可毕业。
本专业人才培养方案根据《教育部关于职业院校专业人才培养方案制订与实施工作的指导意见》(教职成〔2019〕13 号)和《职业教育专业教学标准》2025年修(制)于 2025年 3月进行了修订,主要修订内容为:
1.培养规格:对学生的素养目标增加了弘扬劳模精神、劳动精神、工匠精神,弘扬劳动光荣、技能宝贵、创造伟大的时代风尚。
2.保障条件部分在原有的实训基地、师资保障条件之外,增加了教学资源、教学要求、教学方法、学习评价等方面的内容。
专业人才培养方案教学安排调整审批表
申请部门 |
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申请时间 |
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调整原因 |
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教 学 计 划 调 整 内 容 | 原方案 | 开课学期 | 课程名称 | 课程性质 | 学时 | 学分 | ||
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调整方案 | 开课学期 | 课程名称 | 课程性质 | 学时 | 学分 | |||
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教学系
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负责人(盖章): 年 月 日 | |||||||
教务科
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负责人(盖章): 年 月 日 | |||||||
分管校领导
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签字: 年 月 日 | |||||||
此表一式两份,教务科、教学系各存一份